Las novedades presentadas en el Salón Internacional de la Puericultura en Colonia, que se llevó a cabo en septiembre de 2006, parecen prometernos un bebé “tecnológico” equipado, desde los primeros balbuceos, con pantallas que le permitirán ver dibujos animados y disponer de videojuegos en la sillita del coche. O también escuchar música o vivir su vida en una cama que se ocupará (casi) de todo.
Nada de esto es ciencia ficción. La cama inteligente existe. Se llama Cencio, fue inventada por la compañía inglesa Intellicot. Fruto de largos meses de investigaciones, discusiones con especialistas y futuros padres, esta cama, que saldrá a la venta en el transcurso del año, ya fue recibida con entusiasmo por la prensa y el público inglés.
Depurada en su forma, que le da un aire de “tostadora” gigante, y ecológica en sus materiales (es de madera natural), la cama Cencio acuna al bebé, gracias a un sistema de balancines que se pone en marcha con un movimiento. Un sistema de aire acondicionado integrado, de activación automática, lo preserva también de los calores agobiantes y de los golpes de frío. Y para terminar, ante la primera señal de comportamiento anormal del pequeño, un sistema de video desata una alarma que, conectada en Wi-Fi, suena en la televisión, el equipo de música o el teléfono móvil de los padres.
Una vez que sale de su pequeño nido tecnológico, el bebé podrá ir a descubrir el mundo. Para el paseo, la compañía alemana Hauck tiene todo previsto. Acaba de equipar a su cochecito Pico con un sistema de audio súper moderno. Todo el equipamiento está integrado en la capota, que obviamente es anti-lluvia y anti-humedad. Los altavoces integrados en los costados están equipados con un iPod. Basta de canto de pajaritos, los ruidos de la ciudad o la voz de los padres.
En el coche, la tecnología sigue reinando en el entorno del bebé. La compañía internacional Cybex concibió, en colaboración con el estudio de diseño Koncern de Praga, una silla para el coche que parece reunir todas las cualidades. Dotada de elementos indispensables para la seguridad, esta silla es una de las primeras en el mercado en poder seguir al chico desde su nacimiento hasta los 4 años (18 kgs.). También es la única que propone, no importa la edad, seguridad en la ruta para limitar las consecuencias de un choque frontal. El único problema es que el bebé, en el coche, está condenado a conocer una única posición de observación. Claro que esto es no tener en cuenta la imaginación de los creadores y el fabricante que trabajaron en este proyecto e integraron a la estructura una pantalla de plasma y un sistema de video. El bebé puede así vencer al aburrimiento y mirar dibujos animados. Mejor aún, puede utilizarse con fines educativos, ya que la pantalla se transforma en consola de juegos de pantalla táctil, con programas lúdico-educativos.
La moda está en la alta tecnología y el diseño, en el bienestar, en el desarrollo precoz del niño, en la investigación máxima en materia de seguridad. Estos productos lo tienen todo entonces para seducir a los padres que desean siempre lo mejor para sus hijos. Y esto, desde su nacimiento. Los fabricantes lo saben y tocan esta cuerda sensible, llevando a la práctica todos los esfuerzos por multiplicar, desarrollar y mejorar los productos destinados a los niños.
¿Es un progreso? ¿Se puede decir que un bebé híperestimulado será un bebé feliz, más despierto y protegido del aburrimiento? “No, no y no”, dice el pediatra Julien Cohen-Solal. “Este entorno y esta superproducción tecnológica me apabullan. El niño ya está sobreestimulado en el colegio y, si lo sigue estando en el cochecito, en el automovil o en su casa, corre el riesgo de terminar por mostrar señales inquietantes de angustia y de ansiedad. Por algo hay cada vez más chicos hiperactivos y disléxicos”.
El mensaje es simple: más caricias, más palabras y menos dispositivos tecnológicos utilizados como babby-sitter. “Y no vayan a pensar que estoy en contra de la modernidad”, precisa Cohen-Solal. “Simplemente, tengo bastante experiencia como para decir que, desde que ejerzo la profesión, constato que los problemas de comportamiento se multiplican”.
Fuente: clarin.com
Posted 26.Apr.2007 
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La silla-elevador Trianos es apta para el Grupo 1/2/3 e incorpora el sistema de seguridad lateral Safe Side envolvente. Está recomendada desde los 12 meses hasta los 12 años.
La silla de automovil Tobi es de grupo 1, desde los 9 meses y hasta los 3,5 años. Hablando en peso, desde los 9 kilos hasta los 18 kg.
Nueva silla de paseo de Hello de Nurse, en la foto de azul turquesa, pero disponible en otros colores: fucsia, marino y verde.
Esta silla de coche de Bebe Confort, del grupo 0+ /1, es ideal desde lo 6 meses del bebé y hasta los 4 años aproximadamente. Se adapta muy bien al crecimiento y morfología del bebé proporcionando seguridad y comodidad.